最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压

  2020-07-16 点击量: 725 点赞394

改装店家:AST亚仕德车业(04)2407-9107
 
改装明细表:
锻造活塞、连桿套件
Vortech机械增压套件/Up-Rev电脑程式调校/燃油系统全面提升套件/亚仕德中尾段排气管(排气阀门式)/前后Brembo多活塞卡钳组
 
获奖原因:650hp最大马力、100-200km/h实测9秒、机械增压难度比涡轮增压高、自排设定、重量不轻的LSUV车款,改装幅度大+难度高。
 
最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲打开引擎盖一看,整个管路配置相当整齐,而Vortech机械增压本体就安装在引擎室的右下角,而看不见的引擎内部活塞与连桿,也都以更换为锻造强化部品。
 
引擎、自排强化升级
Vortech机械增压辅助
过内专精于Infiniti车系改装的店家并不多,说得上知名的莫过于中部亚仕德车业,而这部Infiniti QX70就是由其操刀改装完成的,为了使这部车能在100-200km/h测试中跑进10秒内的成绩,亚仕德开始了大幅度的动力改造,首先花了不少时间特别进行引擎内部活塞、连桿的锻造强化零件的更换,并且安装上专为这部车所设计的Vortech V3叶片式机械增压套件,套件内容相当齐全,举凡安装增压器本体的固定架、驱动皮带、进气铝管、进气香菇头、冷却润滑油箱、大型中央冷却器等,瞬间增压值则设定在1.1bar的程度。
 
最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲这具机械增压套件的增压器本体是採用噪音较小且效率较高的Vortech V3叶片式增压器,这具增压器最大可对应到700hp的输出,透过专用固定架与引擎曲轴普利盘连动,以获得驱动力。
  
供油部分则是换上更大供应量的两颗韦伯475汽油泵浦、专用喷油嘴与全套加大供油管路,来负责更大的燃油需求,此外自排变速箱也进行大幅度的强化,可对应到700hp马力。电脑方面,则是使用了Up-Rev来进行原厂电脑调校,预估约可使这部车拥有650hp的动力输出。
 
最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲车头气坝内隐约可以看到中冷器的蹤影。
 
排气中尾段部分,则是由亚仕德车业依据多年经验,结合排气阀门设计所打造出来的高性能部品,低速时安静不吵杂,高速开启阀门后,雄浑低沉的声浪便蜂拥而出,是兼具性能与听觉效果的高档排气管。而透过P-Gear仪器进行的100~200km/h加速测试,此车跑出9.08秒的亮眼水準,这样的秒数即使面对众多欧系性能跑房车,丝毫不显劣势,全台最强的QX70绝非虚名。
 最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲这组排气中尾段,是由亚仕德车业所打造,拥有排气阀门设计,低速时安静不吵杂,高速开启阀门后,雄浑低沉的声浪便蜂拥而出,是兼具性能与听觉效果的高性能排气管。
  
据车主表示,这部车虽然入厂改装时花了不少时更换化引擎内部锻造零件、改造燃油系统迴路,安装机械增压系统与自排变速箱的强化,但改造后到现在的整体表现,他感到相当满意,车辆行驶起来相当顺畅好开,在高速公路上即使遇到欧系性能车,也不会落居下风,反而会因为QX70不小的车体与车重,却能跑赢这些车辆而让人感到讶异,以目前的动力水準,想要让280km/h的时速錶压底也不是问题。
 
最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲庞大的车身,全力加速时的气势相当惊人。
 
而这部车之所以能击败众多对手,获得最佳动力改装奖的殊荣,最主要的原因有下列几个:650hp最大马力、100-200km/h实测9秒、机械增压难度比涡轮增压高、自排设定、重量不轻的LSUV车款,改装难度高等。以马力数值与加速测试的成绩来看,或许还有其他车款比它更优异,但若将改装幅度、自排设定、车重/车高/胎宽等不利加速测试的因素考量进来后,可以发现这部QX70在动力方面的表现真可算是一方之霸,尤其机械增压系统的强化难度,又比涡轮系统来得更难,因此获得这个奖项可说是实至名归。
 最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲内装几乎保持原厂状态,不过A柱上还是看得到监控仪表的蹤影,而1.1bar的最大瞬间增压值可以显现此车不凡的性能表现。
 
最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压最佳动力改装奖Infiniti QX70机械增压
▲透过P-Gear加速仪器的测试,这部QX70的100-200km/h跑出9.08秒的成绩,瞬间最大G值高达0.69G,这对自排设定的车辆来说,已是相当高的数值。

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